تخفیف ۴۰ درصدی تایرسازان چینی برای ایرانی‌ها سوخت شد
پیشکشی که به‌دست راننده‌ها نرسید!
این روزها در شرایطی که شرکت‌های تایرساز چینی طبق روال هر سال بین ۳۰ تا ۴۰ درصد تخفیف برای فروش محصولات خود در نظر گرفته‌اند، امکان پذیر نبودن ثبت سفارش‌های جدید در داخل، مصرف‌کنندگان ایرانی را از خرید زیر قیمت لاستیک محروم کرده است.
به گزارش «آرنس تایر» به نقل از دنیای خودرو، همه ساله بین ماه‌های نوامبر و دسامبر، تایرسازان چینی تخفیف‌های خوبی را برای عوامل و نمایندگان فروش خود در کشورهای مختلف جهان ازجمله ایران درنظر می‌گیرند.
تخفیف‌هایی که گاهی به ۴۰ درصد نیز می‌رسند و فرصت خوبی برای خرید تایر از چین و فروش آن با قیمت‌های مناسب در کشور به وجود می‌آورد. حالا اما بررسی‌های صورت‌گرفته از بازار کشورهای همسایه به ویژه امارات و پیشنهادهای وسوسه انگیز شرکت‌های تایرسازی به نماینده‌های خود در ایران، حکایت از کاهش شدید قیمت تایرهای رادیال باری-اتوبوسی در دو سایز ۳۱۵ و ۳۸۵ دارد. تا جایی که قیمت هر حلقه تایر ۳۱۵ ساخت چین که پیش از این در گران ترین حالت ۱۴۰ دلار محاسبه و برای خریداران فاکتور می‌شد، امروز به کمتر از ۱۰۰ دلار رسیده است و چنین وضعیتی برای تایرهای تی بی آر سایز ۳۸۵ نیز صدق می‌کند.
اما از یک سو بیش اظهاری برخی تجار واردکننده تایر که بارها درباره آن صحبت شده است، در کنار بلا تکلیفی واردات لاستیک سنگین به کشور به دلیل بسته بودن سه ماه ثبت‌سفارش این کالا باعث می‌شود مصرف‌کننده داخلی نتواند از این تخفیف خاص و ویژه بهره‌مند شود. آن هم به این علت که طی سه ماه گذشته امکان ثبت سفارش‌های جدید برای واردات تایرهای سنگین وجود ندارد و هنوز مشخص نیست دولت برنامه‌ای برای ادامه تخصیص ارز دولتی برای واردات تایرهای سنگین به کشور دارد یا واردکنندگان باید به فکر برنامه ریزی برای واردات تایر با ارز نیمایی باشند.
اتفاقی که اگر تاکنون رخ می‌داد و ارز ۴۲۰۰تومانی از واردات تایرهای سنگین حذف شده بود و واردکنندگان امروز تایرهای ۱۴۰دلاری را به قیمت ۱۰۰دلار خریداری و با ارز ۱۱هزار و ۵۰۰ تومانی به کشور وارد می‌کردند، هر جفت از این تایرها با احتساب هزینه‌های جانبی و سود واردکننده حداکثر سه میلیون تومان به دست مصرف‌کننده می‌رسید. در حالی که امروز این تایرها که با ارز دولتی ولی با قیمت‌های بالا برای دولت تمام و به کشور وارد شده‌اند، بیش از هر جفت سه میلیون تومان به دست راننده‌ها می‌رسند.
در نهایت اما تخفیف‌های پایان سال تولید کننده‌های چینی به دلیل برخی سوء استفاده‌های از منابع ارز دولتی و بسته بودن ثبت سفارش تایر در چندماه گذشته در عمل فایده‌ای برای اقتصاد ایران و راننده‌های بخش حمل و نقل بار و مسافر نداشته است. این یعنی تخفیف‌های ۴۰درصدی چینی‌ها و تایرهایی که همچنان گران به دست مصرف‌کنندگان ایرانی می‌رسند!
