تاثیر دریافت ودیعههای سنگین از عوامل فروش بر گرانی تایر
ماجرا از سنت شکنی در صنعت تایر شروع شد و آن؛ خرید مواد اولیه از جیب عوامل فروش تایر بود. آنهم ازسوی تایرسازانی که بارها تاکید کردهاند فقط تولیدکننده هستند و نقشی در مهندسی و توزیع تایر در بازار ندارند.
به گزارش «آرنس تایر»،ماجرا از سنت شکنی در صنعت تایر شروع شد و آن؛ خرید مواد اولیه از جیب عوامل فروش تایر بود. آنهم ازسوی تایرسازانی که بارها تاکید کردهاند فقط تولیدکننده هستند و نقشی در مهندسی و توزیع تایر در بازار ندارند. دی ماه سال 97 یکی از شرکتهای بزرگ تایرساز ابتکار عمل را بهدست گرفت و به ازای هر سبد تایر خود که آن زمان 25 میلیون تومان ارزش داشت، 17 میلیون و 500 هزارتومان از نمایندههای عمده فروش خود ودیعه دریافت کرد.
اگر چه در همان ابتدای کار بسیاری از کسبه نسبت به این درخواست نامتعارف اعتراض کردند اما با تهدید به لغو نمایندگی مجبور به پرداخت رقمی شدند که برای برخی نمایندهها که هرماه تعداد زیادی سبد دریافت میکردند، به حدود یک میلیارد تومان نیز رسید. اگر چه در روزهای ابتدایی سایر تایرسازان با این اقدام مخالفت و آن را جمع آوری سرمایه تایر فروشان به نفع یک شرکت خاص از بازار قلمداد کردند، اما به آرامی مابقی تولیدکنندگان نیز با عناوین مختلف مانند تعهد حُسن انجام کار به این اقدام دامن زدند و آنها هم به جمع دریافتکنندگان ودیعه از نمایندههای فروش خود پیوستند. حالا اما دوسال بعد از آن اتفاق، مدیران این صنعت فارغ از نقشی که خود در بالا بردن قیمت تایر در بازار آزاد بازی کردهاند، تمام تقصیرها را به گردن فعالان بازار میاندازند.
آن هم بدون توجه به اینکه همان شرکت پیشرو برای هر یک از کارخانههای خود باز هم افزایش ودیعه اعلام کرد و میزان ودیعه برای هر سبد را به جای 17میلیون و 500 هزار تومان به 35 میلیون تومان در پاییز سال گذشته رساند. موضوعی که اگر اقتصادی و بازاری به آن نگاه کنیم، سود 3 درصدی عمده فروشان را کاملا از بین میبرد و اگر یک عمده فروش به دور از گرانفروشیهای افسار گسیخته در این بازار، تایر را با همان سود مصوب سازمان حمایت بفروشد، با احتساب این میزان ودیعه نه تنها سودی نکرده است بلکه باید با زیان به کار خود نیز ادامه دهد. پس از این شرکت، دیگر مجموعههای تایرساز نیز ساکت ننشستهاند و هر یک به ازای هر سبد اعلامی مبلغی را از عوامل خود طلب کردهاند. یک مجموعه بهازای سبدهای 33 میلیونی،40 میلیون تومان ودیعه و دیگری به ازای سبدهایی به ارزش 35 میلیون تومان از عوامل عمده فروشی 40 میلیون تومان ودیعه دریافت کردند.
با یک حساب سر انگشتی یکی از دلایل گرانیهای اخیر بازار تایر مشخص میشود و آن؛ تولید تایرساز از جیب مردم است. در شرایط فعلی که ارکان نظام از وزارت صمت تا نهادهای نظارتی سعی در ساماندهی قیمتها و نزدیک کردن نرخ تایرهای تولید داخل به قیمتهای مصوب دارند، بازگرداندن ودیعههایی که به اجبار و با تهدید به لغو نمایندگی از کسبه بازار گرفته شده میتواند بخشی از گرانی تایر را که تولید کننده درآن نقش اصلی را ایفا کرده است، کنترل کند.
منبع: دنیای خودرو