نمایندگان ویژه خوار با انبارهای خصوصی؛ عامل اصلی گرانی لاستیک
بازرسی انبارهای عمومی در کنترل بازار تایر بینتیجه است
برخی نمایندگان فروش ویژه خوار در بدنه تعدادی از شرکتهای تایرساز، حلقه گمشدهای هستند که ناظران بر بازار پیش از سرکشی به انبارهای عمومی باید سری به دفاتر عملکرد آنها طی یکی دو سال گذشته بزنند.
به گزارش «آرنس تایر»،با اینکه مدتی از حضور گشتهای مشترک سازمان تعزیرات حکومتی و وزارت صمت در سطح بازار و سرکشی به انبارهای عمومی مملو از تایر میگذرد اما هنوز آشفته بازار این کالا سروسامان نگرفته است. اقدامی که اگرچه با انجام آن، برخی انبارها پلمپ و تعدادی از متخلفان نیز شناسایی شدند اما راهکار مناسبی برای مبارزه با فساد در بازار لاستیک کشور نیست.
به گزارش «آرنس تایر» برخی نمایندگان فروش ویژه خوار در بدنه تعدادی از شرکتهای تایرساز، حلقه گمشدهای هستند که ناظران بر بازار پیشاز سرکشی به انبارهای عمومی باید سری به دفاتر عملکرد آنها طی یکی دو سال گذشته بزنند. افرادی که بیشک شناسایی آنها چندان دشوار نیست زیرا با یک بررسی کوچک درباره خرید و فروشها و همچنین بررسی عملکرد شرکتهای تایرساز که اقدام به فروش انحصاری محصول به آنها کردهاند، میتوان به سرنخ های خوبی برای کنترل صحیح بازار دست یافت.
با اینکه گزارشهای رسیده از بازار تایر حکایت از ورود نهادهای نظارتی بر نحوه فروش و عملکرد یکی از بزرگترین تایرسازان کشور دارد و تا حدودی نیز موفق به شناسایی نماینده های فروش این شرکت که به صورت ویژه تعداد زیادی سبد کالا دریافت میکردند، شدهاند اما به نظر میرسد نهاد های نظارتی راه را برای سایر شرکتها اشتباه میروند.
ورود به انبارهای عمومی و بررسی نحوه فروش عمده فروشانی که چندان مورد حمایت مدیران فروش بعضی شرکتهای تایرساز قرار ندارند نه راه به جایی خواهد برد و نه مشکلی از این آشفته بازار را حل خواهد کرد. باید توجه داشت برخی شرکتهای متخلف تنها با عده محدودی از عاملان فروش ارتباط نزدیک دارند و تایرها را بدون ثبت در سامانه به دست این افراد میرسانند. بنابراین دستگاههای نظارتی به جای بازرسی انبارهای عمومی باید به سمت بازرسی از ادارات فروش بعضی تایرسازان بروند تا مشخص شود چه کسانی محصولات تولیدی در برخی کارخانهها را بهصورت انحصاری در اختیار دارند و کالاهایشان را نه در انبارهای عمومی بلکه در انبارهای خصوصی و به دور از چشم ناظران بازار نگهداری میکنند.
البته انبارهای خصوصی؛ معضلی چندساله در بازار تایر ایران بوده اما برای دسترسی به آنها کافی است مدتی کوتاه میزان تولید تایر، فروش و خروج محصول از کارخانه بررسی شود تا ناظران بازار بتوانند به اطلاعات ویژه خواران و انبارهای خصوصی این افراد در گوشه کنار کشور دست یابند.
منبع:دنیای خودرو